开车这么久，“五油四滤三水”多久换一次？

 

开车这么久，“五油四滤三水”弄不清，老司机称号就拿不到啦~

“五油四滤三水”都是需要定期更换，作为车主，如果弄不清楚每样的保养时间，就很容易踩到保养误区。今天我们就来了解一下 “五油四滤三水”的保养周期。

 

“五油”

 

汽油 

车辆的动力来源，注意的是，要习惯观察油表，不要让油表到底才去加油。现在的车辆使用电动汽油泵棒以及油量电子感应器，需要让它浸泡在汽油里散热，如果散热不及时，就会影响油泵的寿命。此外，油量太低也可能影响排气系统的氧传感器，所以切勿超过底线才去加油。

 

 

机油 

一般情况下，矿物油建议5000公里更换，半合成机油建议7500公里更换，全合成机油建议10000公里更换，可参考机油保养手册上建议的保养里程，同时需要根据用车环境决定是否提前或延迟更换。

 

 

变速箱油 

变速箱油除了有润滑、散热及清洁作用，还起到换挡平顺、传动平稳的效果，变速箱油不需要经常更换，一般自动挡汽车变速箱油更换周期为4-6万公里，手动挡一般为6-8万公里，另外也要根据使用环境调整保养周期。

 

 

刹车油 

刹车油又名制动液，日常检查刹车油是否变色、油量是否在规定的范围内、刹车油管是否有漏油、是否含水量过多等（用刹车油检测笔检查），一般4-6万公里进行保养更换。

 

 

转向辅助液压油 

转向助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧。要注意的是搭载液压助力转向（HPS）的车上才有，电子助力转向（EPS）是没有的。一般2年或3-4万公里更换。

 

 

 

“四滤”

 

机油滤芯 

机油滤芯是过滤发动机机油的零件，避免机油中的杂质磨损发动机，一般常用机油滤芯每5000公里或半年更换一次，另外更换机油的同时一定要同步更换机油滤芯，因为旧机油滤芯的过滤状态不可逆

 

 

燃油滤芯 

燃油滤芯是过滤燃油的装置，分为外置滤芯和内置滤芯，外置滤芯建议3-4万公里更换，内置滤芯建议6-8万公里更换，当然要根据所加燃油品质，品质差的燃油要增加更换滤芯的频率。

 

 

空气滤芯 

空气滤芯是过滤进入发动机空气的部件，空气滤芯的更换周期，要按使用环境、实际需求更换。有些地区风沙大、尘土多，那建议车主适当缩短更换周期。一般为1.5万公里或1年一换。

 

 

空调滤芯 

空调滤芯是过滤进入车厢内的空气的，保证驾乘人员的洁净呼吸。一般情况下1.5万公里或1年更换一次，同样，根据实际使用环境的空气质量，可以适当缩短或延长更换周期。

 

 

 

“三水”

 

冷却液 

冷却液的更换周期也是比较长的，有的车型原厂自带的是长效冷却液，可以参考说明书，如今合资车的冷却液的更换周期长达10万公里以上，大部分冷却的更换周期都在6万公里以上。

 

 

玻璃水 

玻璃水是清洗挡风玻璃用的，注意玻璃水上有一个雨刮喷水的标志，千万不要加错了，建议还是使用正规品牌的玻璃水，不建议使用自来水代替。玻璃水随用随加即可，没有具体更换周期。

 

 

电瓶液 

现在的电瓶基本上都是免维护的，不需要添加电瓶液，电瓶上面有个观察孔，上面说的很清楚。如果不是免维护的，那么就需要定期的检查电瓶液，电瓶液到了下限后就需要补充。

 

 

温馨提示：

除了“五油四滤三水”外，还有很多常规保养的零部件，明明还可以再用几千几万公里的，结果随便提前更换了，所以该懂的保养知识还是有必要掌握，免得花冤枉钱。